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HeiMotion Premium Elektromotor - HMP13-123 ist ein Servomotor mit einem Flanschmaß von 130 mm und einem Stillstandsmoment von 12,3 Nm. Der Elektromotor HMP13-123 aus der HeiMotion Premium Baureihe von Heidrive, gehört zu den strapazierfähigen und leistungsstarken Servomotoren. Zu dessen Eigenschaften zählen: - Höchster Gleichlauf und Genauigkeit - Vielfältig konfigurierbar und kundenspezifisch anpassbar - Optimierte Trägheitsmomente - Langlebig - Kompakte Bauform - Hohe Leistungsdichte - Hohe Überlastfähigkeit - Niedriges Drehmoment - Energieeffizient Zwischenkreisspannung [VDC]: 560 Stillstandsstrom je Phase (Motorstrom beim Stillstandsdrehmoment M0) [Arms]: 4,7 - 10,3 Nennstrom (Nennstrom je Phase) [Arms]: 4,5 - 6,7 Stillstandsmoment (Stillstandsdrehmoment bei S1) [Nm]: 12,3 Nennmoment (Dauerdrehmoment bei S1) [Nm]: 8,0 - 9,6 Spitzendrehmoment (Maximal kurzzeitig zulässiges Moment) [Nm]: 49,2 Nenndrehzahl [min-1]: 2.000 - 3.600 Massenträgheitsmoment Rotor (Bezieht sich auf einen Motor ohne Bremse) [kgcm²]: 2,11E01 Nennleistung (Mechanische Bemessungsleistung an der Welle) S1 [W]: 2.000 - 3.000 Regler: HCE 2,2 kW, HCE 4,0 kW, HCJ24.007, HCJ24.012 Motortyp: Permanentmagneterregter Drehstrom-Synchron-Servomotor Umgebungstemperaturen (im Betrieb): - 10 °C bis + 40 °C Lagertemperaturen (nicht im Betrieb): - 20 °C bis + 70 °C Luftfeuchte: < 90 % relative Luftfeuchte (ohne Auskondensation) Isolationsklasse: F (= bis 155 °C) Δ T = 115 K Schutzart: IP65 im Standard (außer AS-Seite, hier IP21) Kühlung: Konvektiv (Selbstkühlung) Lagerlebensdauer: 20.000 h bei Bemessungsbedingungen (Mn) Temperatursensor: KTY84-130 Spannungssteilheit dU/dt: 8 kV / µs Max. Aufstellhöhe: 4.000 Meter über NN; Ab 1.000 Metern ist ein Derating um 1 % je 100 m in Kauf zu nehmen. Rundlaufgenauigkeit, Koaxialität und Planlauf nach DIN 42955: N (normal) Schwingstärke nach ISO 2373: Stufe N Rastmomentfaktor ct: < 1,5 % bezogen auf das Stillstandsmoment (M0) Lackierung: Decklack schwarz, RAL 9005 Magnetmaterial: Neodym Eisen Bor (NdFeB) Wellenende: Zylindrisches Wellenende mit / ohne Passfedernut Wuchtgüte: Q 2,5 Gebersysteme: Resolver, HIPERFACE®, HIPERFACE DSL®, Inkrementalgeber, SSI, EnDat 2.2 Approbationen: CE, CRUUS - Abnahme

AKM 1 bis AKM 8 0,18 – 180 Nm /1200 – 8000 U/min Universell geeignet Tausende Varianten im Standard Hohe Anzahl verschiedener Wicklungen Einkabel-Lösung IP54 bis IP65 AKM 2G-2x bis AKM 2G-7x 0,64 – 71,6 Nm, 900 – 8000 U/min Kompakte Abmessungen Höheres Drehmoment Größerer Drehzahlbereich Höhere Flexibilität Verbesserter Wirkungsgrad AKM-Washdown / AKM-Washdown-Food 0,4 – 25 Nm /1200 – 8000 U/min (wie AKM2-6) Alternative zu Voll-Edelstahl Reinigungsmittelresistent Zusätzichen Abdeckungen entfallen FDA zugel. „Food“-Version

Siemens Servomotor 1FT6163 - Reparatur, Instandsetzung, Tausch, Schnellbau, Service SIEMENS Servomotor 1FT6163 Nenninger & Co bietet Reparatur, Instandsetzung, Tausch, Schnellbau und Service für Servomotoren.

...auf Wunsch mit diversen Getrieben erhältlich. Kundenspezifische Modifizierungen gern auf Anfrage ! Die neue Baureihe VGM 31 bis VGM 80 in Industrieausführung steht standardmäßig in Spannungsvarianten 24V und 42V zur Verfügung. Die Nenndrehmomentbereiche reichen bis zu 1,6 Nm. Sonderspannungen und mechanische Anpassungen sind jederzeit möglich. • Bewährte Technik in robuster Industrieausführung • Permanentes Magnetfeld für gute Wirkungsgrade • Stabanker-Design für hohe Dynamik • Hohe Variabilität durch verschiedene Anbauteile • Im Standard mit Schutzarzt IP54 (auf Wunsch auch IP65 möglich) • ohne Kohlebürstenfenster im Gegensatz zur GNM-Serie, Kohlebürstenstandzeit wurde überarbeitet Hinweise: • Die angegebenen Werte gelten für die Ausführungen in 24V, 3000min-1 • Optional mit verschiedenen Getrieben möglich • Optional mit inkrementellen Gebersystemen • Kundenspezifische Ausführungen • Optional andere Nennspannungen (z.B. 34V, 180V) und Drehzahlen verfügbar

Qualität nach Maß für die Schiffbauindustrie SERIE TH FÜR SCHIFFSSCHRAUBEN Leistung 160÷1500 kW Baugrößen 280÷500 Schutzart - Kühlart: • IP 23S - IC 01 Oberflächenkühlung (Typ TH-A) • IP 54/55 - IC 411 Oberflächenkühlung (Typ TH-C) • IP 55 - IC 7 A1W7 Wasserkühlung (Typ TH-W) SERIE MAR FÜR ANWENDUNGEN AN BORD VON SCHIFFEN Leistung 11 ÷ 1500 kW Baugrößen 160 ÷ 500 Schutzart - Kühlart: • IP 55 - IC 411 Oberflächenkühlung • IP 55 - IC 416 mit Fremdlüfter Höhere Schutzarten auf Anfrage möglich Isolationsklasse F Geeignet für Umrichterbetrieb (bis 690 V) Vakuumimprägnierung (VPI) mit ELECTRO ADDA Verfahren HVP (High Voltage Performance) Normen IEC60034-1 Entsprechend den Anforderungen der folgenden Klassifikations-Gesellschaften: RINA, LRS, BV, ABS, DNV, GL

Der automatisierte Schmalgang-Stapler FK600 ist eine hochmoderne Lösung für die Materialhandhabung in engen Lagerbereichen. Mit seiner kompakten Bauweise und der Fähigkeit, Lasten effizient zu heben und zu transportieren, ist dieser Schmalgang-Stapler ideal für Anwendungen, die eine präzise und sichere Handhabung von Materialien erfordern. Die Automatisierungstechnologie ermöglicht eine präzise Steuerung und eine hohe Effizienz beim Materialtransport, was zu einer erheblichen Reduzierung der Arbeitsbelastung für die Mitarbeiter führt. Der FK600 ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die einen sicheren Betrieb gewährleisten und das Risiko von Unfällen minimieren. Die Integration des FK600 in bestehende Logistikprozesse ermöglicht es Unternehmen, ihre Effizienz zu steigern und gleichzeitig die Betriebskosten zu senken. Die Benutzerfreundlichkeit des Systems wird durch intuitive Steuerungselemente und eine benutzerfreundliche Schnittstelle unterstützt. Unternehmen, die auf den automatisierten Schmalgang-Stapler setzen, profitieren von einer flexiblen und skalierbaren Lösung, die sich leicht an die spezifischen Anforderungen ihrer Betriebsabläufe anpassen lässt. Der FK600 ist somit eine zukunftssichere Investition in die Automatisierung der Materialhandhabung.

Elektrische Unwuchtmotoren mit hoher Festfrequenz, geeignet zum Einsatz in Anlagen und Maschinen im Bereich der Vorfertigung oder auch in Anlagen, welche hohe Schwingungsfrequenzen erfordern. Die Unwuchtmotoren der Serie ITVAF ITVAF mit fester Schwingung (6000 o 9000 rpm) liefern eine Zentrifugalkraft von bis zu 1480 Kgf (14,6 kN). Erhältlich sowohl mit Festanschluss als auch mit Aufnahmevorrichtung (Typ RS).

Cross Trans Service bietet spezialisierte Transporte für Motorräder an, die sich durch Zuverlässigkeit und Effizienz auszeichnen. Das Unternehmen verfügt über langjährige Erfahrung im sicheren Umgang mit Fahrzeugtransporten und bietet maßgeschneiderte Lösungen für den Transport von Motorrädern. Die Kunden können sich auf eine schnelle und sichere Lieferung ihrer Motorräder verlassen. Die Motorradtransporte von Cross Trans Service sind nicht nur sicher, sondern auch kosteneffizient. Das Unternehmen arbeitet mit ausgewählten Fuhrunternehmen zusammen, die seit langem zuverlässige Partner sind. Mit modernster Technologie und einem umfangreichen Partnernetzwerk wird jede Fracht optimal betreut und sicher ans Ziel gebracht. Cross Trans Service legt großen Wert auf Kundenzufriedenheit und bietet einen erstklassigen Service für alle Motorradtransporte.

Seitenkanalverdichter vom Typ: K05MS-1,5-1ph-ATEX II 3GD --> Volumen: 219 m³/h --> Druck: +175 mbar / --> Vakuum: -175 mbar. Leistung: 1.5 kW mit 1phasigMotor (Frequenzumrichtergeeignet) Seitenkanalverdichter vom Typ K05MS-1,5-1ph-ATEX II 3GD: Produkteigenschaften bei einer Netzfrequenz von 50Hz: Volumen: 219 m³/h Vakuumdruck: -175 mbar Blasdruck: 175 mbar Leistung: 1.5 kW Schalldruck: 67.2 db(A) Gewicht: 26.0 kg IE3: 400 / 230 (V) (Y-Delta) Der Seitenkanalverdichter läuft im Wide Range: 345 - 415 / 200 - 240 V Der Seitenkanalverdichter kann bei mit handelsüblichen Frequenzumrichtern betrieben werden. Die Shopseite für diesen Seitenkanalverdichter lautet: https://skvtechnik.com/index.php?a=1973 Das Datenblatt für diesen Seitenkanalverdichter kann hier heruntergeladen werden: https://www.skvent.de/media/DSB_K_05_MS_MOR_EX3GD-IE3_DE_20-00/DSB_K_05_MS_MOR_EX3GD-IE3_DE_20-00.pdf SKVTechnik liefert Ihnen Seitenkanalverdichter aus europäischer Herstellung mit bis zu drei Jahren Gewährleistung. Alle Maschinen sind Dauerläufer 24/7 für Normalstrom oder Drehstrom und sind für Frequenzumrichterbetrieb geeignet. Volumen in m³/h: 219 Druck in mbar: 175

✓ Leistungsstarke 24 V DC USV (DIN-Rail-Version) ✓ Integrierte LiFePO4-Batterie ✓ Bis zu 6000 Zyklen ✓ Kapazität 64 Wh ✓ Intelligente Eingangsstromerkennung ✓ Geregelte Ausgangsspannung im Batterie-Betrieb ✓ Mindestlasterkennung Power-fail Timer-Funktion ✓ Relaiskontakt für Power-Fail ✓ Erweiterte Funktionalität mit UPScom Management SW ✓ Reboot-Funktion ✓ Ladezustandsanzeige ✓ Batterie-Startfunktion ✓ Herunterfahren durch externes Signal

EMWB ist der innovative Partner für Spezialmotoren in unterschiedlichsten Marktsegmenten.

U-STAHL S235JR ist ein unlegierter Baustahl, der in der deutschen Normenreihe als allgemeiner Konstruktionsstahl klassifiziert ist. Dieser Stahl zeichnet sich durch seine gute Schweißbarkeit und Zähigkeit aus und wird häufig für Bau- und Maschinenbauanwendungen verwendet. Mit einem minimalen Streckgrenzwert von 235 MPa ist er besonders für die Herstellung von tragenden Konstruktionen und Bauteilen geeignet, bei denen eine gewisse Festigkeit gefordert ist. S235JR erfüllt die Anforderungen der Norm EN 10025-2 und eignet sich gut für Anwendungen, bei denen keine außergewöhnlich hohen Anforderungen an die mechanischen Eigenschaften gestellt werden. Length:35 Height:4 Width:17

2-Achs-Servoverstärker, CANopen Schnittstelle, max. Ausgangsleistung 0,45 kW pro Achse Der ECOMiniDual ist ein 2-Achs-Servoverstärker und als Platinenlösung zur kundenseitigen Integration konzipiert. Über Drehmoment/Kraft, Geschwindigkeit und Position lassen sich 2-phasige Synchronservomotoren, DC-Motoren und Schrittmotoren regeln. ✓ CANopen Schnittstelle ✓ RS232 Schnittstelle ✓ Leistungsversorgung 24 ... 60 VDC ✓ Software zur Parametrierung und Steuerung von Servoantrieben inklusive ✓ Ohne Gehäuse oder mit Gehäuse oder mit EMV-Schutzgehäuse

Universalmotor mit 230 Volt. Der Universalmotor JP-160 besitzt einen Spritzschutz mit der Schutzart IP 24. Desweiteren hat der JP 160 ein 5 m Kabel mit Schukostecker, einen Ein- und Ausschalter, von innen belüfteter Motor und die Schutzklasse II doppelt isoliert Das Arbeiten mit brennbaren Substanzen oder in explosionsgefärdenter Umgebung ist strengesten untersagt. TECHNISCHE DATEN Leistung 82 l/min(Rotor) 61 l/min(Impeller) Viskosität 400 mPas Förderhöhe 9 m (Rotor), 20 m (Impeller) Dichte 1,3

Unser Sprinter ist die ideale Lösung für kleinere Transporte mit einem Ladevolumen von 24 m3 und Platz für 9 Palettenstellplätze. Mit einer Zuladung von bis zu 1.050 kg und der Möglichkeit, eine Ladebordwand zu nutzen, bietet er Flexibilität und Effizienz für Ihre Logistikanforderungen. Die Innenhöhe von 2,35 Metern ermöglicht den Transport von unterschiedlichsten Gütern, während die kompakte Größe des Sprinters eine einfache Handhabung und Manövrierfähigkeit gewährleistet. Ob für den schnellen Transport von Paketen, Dokumenten oder kleineren Waren, unser Sprinter bietet die perfekte Kombination aus Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und Kompetenz, um Ihre Sendungen sicher und pünktlich ans Ziel zu bringen. Unser geschultes Personal steht Ihnen zur Verfügung, um Ihre individuellen Anforderungen zu erfüllen und Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot zu unterbreiten.

Geeignet für: Stahlrohre und -profile Sandwichprofile Arbeitsbereich: Ø 6 – 180 mm Materialstärke 0,5 – 6,0 mm Maschinendaten: Sägeblatt Ø 255 - 560 Schnittbreiten 2,0 – 3,6 mm Leistung 5,5 – 7,5 kW Drehzahl 570 - 1875 rpm Keine Minimalmengenschmierung notwendig

Integrierte Ansteuerelektronik, sinuskommutiert, Dauerleistung 100 W, Kompakte Abmessungen (Durchmesser 54 mm, Länge 60 mm), Geringe Drehmomentwelligkeit und leiser Lauf Ruckfreier Anlauf mit maximalem Moment

Die Chassis-Bauteile von MX Prototyping werden aus hochfestem Stahl hergestellt und bieten höchste Präzision und Effizienz. Unsere Chassis-Bauteile zeichnen sich durch ihre außergewöhnliche Qualität und Langlebigkeit aus, die durch den Einsatz modernster Technologien erreicht wird. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden. Unsere Chassis-Bauteile sind das Ergebnis eines strengen Qualitätsmanagements und eines nahtlosen Zusammenspiels von Mensch und Technik. Wir setzen auf eine kompromisslose Qualitätspolitik, die sicherstellt, dass jedes Teil, das unser Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden.

Moderne Servierwagen sind die ideale Lösung für effizientes Bordcatering bzw. für einen gehobenen Gastronomieservice an Bord von Zügen oder Schiffen.

Motoren für Medizin- und Labortechnik , Bildtechnik, Heizungs- und Klimatechnik, Haushaltsgeräte, Mess- und Reglungstechnik und Sonstige Anwendungen. Die Lösung Ihrer Antriebsprobleme: Medizin- und Labortechnik Dosiergeräte Künstliche Niere Blutzuckeranalysenautomaten Bildtechnik Projektoren Satelliten-Bildmesskameras Mikrofilmgeräte Heizungs- und Klimatechnik Ölbrennersteuerung Klimageräte Haushaltsgeräte Steuerung von Waschmaschinen Grillantriebe Mikrowellengeräte Mess- und Reglungstechnik Zeitrelais Betriebsstundenzähler Dosiergeräte Schreibende Messgeräte Abgasanalysenmessgeräte Sonstige Anwendungen Koordinatentischantriebe Farbzonenverstellung für Druckmaschinen Drehteller zur Warenpräsentation Antrieb von Weihnachtspyramiden

Für die wirtschaftliche Förderung von Produkten, Beuteln, Behältern, u.s.w. … Geschwindigkeit stufenlos regelbar 300mm Gurtbreite Mit vielen Verpackungsmaschinen kombinierbar

Der DC-Motor 2342 mit Getriebe und Encoder ist ein hochentwickeltes Antriebssystem, das speziell für Anwendungen in der Halbleiterindustrie entwickelt wurde. Dieser Motor bietet eine präzise Steuerung und hohe Effizienz, was ihn ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen macht. Mit seiner robusten Bauweise und der Fähigkeit, in verschiedenen Konfigurationen zu arbeiten, ist er eine zuverlässige Wahl für industrielle Anwendungen. Dank seiner fortschrittlichen Encoder-Technologie ermöglicht der DC-Motor 2342 eine genaue Positionsrückmeldung, die für präzise Bewegungssteuerungen unerlässlich ist. Dies macht ihn besonders geeignet für Anwendungen, bei denen Genauigkeit und Zuverlässigkeit entscheidend sind. Seine Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit machen ihn zu einer bevorzugten Wahl für Ingenieure und Techniker, die nach einer leistungsstarken und flexiblen Antriebslösung suchen.

Die Touch-PLC ist mit einem 5,7" TFT-Display ausgestattet und ist sowohl für senkrechten als auch waagrechten Einbau konzipiert. Neben der Touch-Funktion stehen zusätzlich 4 freikonfigurierbare und farbig beleuchtbare Kurzhubtasten zur Verfügung. Ein leistungsfähiger Prozessor der neuesten Cortex A8 Generation sorgt für ausreichend Rechenleistung. So können neben der Visualisierung auch Steuerungs- und Kommunikationsaufgaben gemeistert werden. Die Konnektivität ist mit Ethernet, USB, CAN, RS232, RS485 durch umfangreiche Protokolle, wie TCP/IP, FTP, BACnet, OPC UA und einen CANopen-Master/Slave sichergestellt. Für digitale Signale stehen jeweils 16 Ein- und Ausgänge zur Verfügung. Über den Feldbusanschluss können zusätzliche IOs in das System eingebunden werden. Für Diagnose und Fernwartung bietet das System einen Webserver. Dieser bietet über entsprechende Berechtigungsstufen einen Zugang zur Web-Visu mit zahlreichen Diagnosemöglichkeiten. Zur Projektierung steht dem Anwender neben CODESYS auch eine QT – basierte Entwicklungsumgebung zur Verfügung. Durch umfangreiche Konnektivität, Leistungsreserven und die verschiedenen Tools ist genügend Flexibilität gegeben, die Touch-PLC für unterschiedlichste Aufgaben im Maschinen- und Anlagenbau bis hin zur Gebäudeautomatisierung einzusetzen.

Rahmenkonstruktion aus 25/25 mm CNS Vierkantrohr, ringsum verschweißt. 1 - 3 Abteile mit CNS-Winkelauflagen. Je Auflage 1 Tablett. Weitere Ausführungen und Informationen finden Sie auf unserer Webseite.

REPARATUREN AUFBEREITUNG ANPASSUNGEN PROTEKTOREN & CO. FAQ - Noch Fragen? Für welche Motorradbekleidung bieten wir Ihnen unseren Top Service an? Motorradbekleidungsmodelle von BMW: alle Atlantis Modelle Classic Tourgard Rallye Pro Race Furka Weitere Motorradbekleidung: Lodenfrey Pynamics (alle Modelle) da Starringer – Bavarian Bikewear (alle Modelle) Harley Davidson Motorradbekleidung Weitere Motorradbekleidung auf Anfrage Weltweit einziger zertifizierter Servicepartner von da Starringer Beispiel der Reparaturmöglichkeiten – da Starringer Motorradjacke Fonsi Reparatur Motorradbekleidung Ersatz (Tausch) aller Reißverschlüsse (Innentaschen-, Front-, Taschen-, Ärmel-, Schlitz-, Bein- und Verbindungsreißverschlüsse) & Klettverschlüsse Tausch der Innenfutter in Lochvoile antismell, natürlich original Farben Obermaterialschäden durch Sturz oder andere Ereignisse Nacharbeit offener Nähte und Verschleißschäden Wasserundichtigkeiten beheben (Nähte und Insert tapen) Und vieles mehr… Aufbereitung Motorradbekleidung Das 9 Punkteverfahren im Ablauf: Grobe händische Reinigung des Teils Waschen des Teils mit viel Wasser und Netzmittel bei geringer Bewegung und langer Verweilzeit Überfärbung und eventuell Nachfettung des Teils im Färbebad mit viel Wasser und wenig Bewegung Fixierung des Farbstoffs Imprägnierung des Teils in einem frischen Bad Auswaschen überschüssiger Farbstoffe Hängetrocknung bei Raumtemperatur Aufbürsten des Teils – Wiederherstellung der „Nubukoptik“ Aufmillen (Weichmachen) per Hand TIPP Falls du deinen Anzug noch nicht aufbereiten und färben lassen möchtest, aber dennoch an manchen Stellen deine Hydrophobierung etwas auffrischen möchtest können wir dir – Achtung Werbung – dieses Collonil Spray (LINK) empfehlen. Es ist relativ wirksam und langwirkend. Vorher-Nacher Bildvergleich von Atlantis Motorradbekleidung nach fachmännischer Aufbereitung. Anpassungen Motorradbekleidung Erweiterungen von Jacke und/oder Hose mit entsprechender Anpassung aller Verbindungselemente, wie Verbindungsreißverschluss. Weitenreduzierungen von Jacke und/oder Hose mit entsprechenden Anpassungen aller Verbindungselemente, wie Verbindungsreißverschluss. Ärmel kürzen oder verlängern, Hosenbeine kürzen oder verlängern, Anpassungen der Protektorenpositionen (Ellbogen und Knie). Nachträglicher Einbau von Steißbein- und anderen Protektoren. Hinweis für die Abwicklung: Bei Weitenanpassungen von Jacke oder Hose sollte immer der komplette Anzug eingesendet werden, damit die Verbindungselemente angepasst werden können und die maximale Sicherheit gewährleistet wird. Unverbindliche Kostenabschätzung

Der MAN i6-730 ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor für Yachten, Sportfischerboote und Arbeitsboote im leichten Betrieb mit 12,4 l Hubraum und einer Leistung von 537 kW / 730 PS. Leistung in kW: 537 Leistung in PS: 730 Motortyp: i6-730 Zylinder: 6 Hubraum in Litern: 12,4

Mit unserer langjährungen Erfahrung sind wir in der Lage die Statorwicklungen von Elektromotoren fachgerecht zu erneuern. Auch Sondermotore mit Dahlanderschaltung können wir instandsetzen. Wicklungsschluss? Körperschluss? Für uns kein Problem! In unserer Werkstatt sind wir im Stande Statore von Drehstrommotoren jeglicher Spannungen neu zu wickeln. Zusätzlich können wir Statore auch reparieren. Natürlich ist unser Anspruch die Wicklungen 1:1 zu ersetzen, sodass die Statore nach Instandsetzung wie neu aussehen und auch die Messwerte genau zu den Herstellerangaben passen. Je nach Kundenwunsch ist es möglich Motore umzuwickeln. Hier muss im Einzelfall geprüft werden. Dahlandermotoren sowie Explosionsgeschütze Antriebe können ebenfalls von uns fachgerecht aufgearbeitet werden. Wir liefern termingerecht und zuverlässig. Gerne führen wir auch Wartungen und Instandsetzungen ganzer Antriebe und Getriebemotoren durch. Wir erstellen Ihnen gerne ein aussagekräftiges Angebot.

Die Autotuning Lier GmbH startete 1995 als reines Tuning-Unternehmen. In den darauffolgenden Jahren entwickelte sich das Unternehmen immer mehr zu einem Autohandel für sportliche Marken mit angeschlossener Kfz-Meisterwerkstatt und Veredelungs-Service. Unbändige Leidenschaft für Technik, Design & PS sind der Treibstoff, der uns zu einem gefragten Händler von High-End Fahrzeugen sowie Raritäten, Oldtimern und echten Schmuckstücken gemacht hat.

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